Mô tả
TỔNG QUAN |
Kawasaki W800 mang một tinh thần và vẻ đẹp cổ điển của những năm 1960, mà ở đó, mỗi vòng quay đều mang tính di sản cổ điển không thể nào nhầm lẫn được. W800 vẫn giữ nguyên trọn vẹn phong cách cổ điển cách đây 50 năm như sự tôn trọng với vẻ đẹp này. Một biểu tưởng không bao giờ chết và Kawasaki W800 đã làm sống động nét cổ điển đó hơn bao giờ hết.
Công Nghệ
SỨC MẠNH:
Công suất cực đại | 35.0 kW {48 PS} / 6,000 rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 62,9 Nm {6,4 kgfm} / 4.800 rpm |
Loại động cơ | Làm mát bằng không khí, 4 thì, SOHC, 8 van, V-Twin |
Dung tích động cơ | 773 cm³ |
Kích thước và hành trình | 77,0 x 83,0 mm |
Tỉ số nén | 8,4:1 |
Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
HT đánh lửa | Kỹ thuật số |
HT khởi động | Khởi động điện |
HT bôi trơn | Bôi trơn cưỡng bức |
Hộp số | Hộp số 5 cấp |
Tỉ số truyền chính | 2,095 (88/42) |
Tỉ số truyền 1st | 2,353 (40/17) |
Tỉ số truyền 2nd | 1,591 (35/22) |
Tỉ số truyền 3rd | 1,240 (31/25) |
Tỉ số truyền 4th | 1,000 (28/28) |
Tỉ số truyền 5th | 0,852 (23/27) |
Tỉ số truyền cuối | 2,467 (37/15) |
Ly hợp | Đa đĩa ướt |
HT truyền động | Xích |
HIỆU NĂNG:
Loại khung | Dạng Double-cradle với thép siêu cứng |
Hệ thống giảm xóc trước | Phuộc ống lồng ø41 mm |
Hệ thống giảm xóc sau | Giảm xóc đôi với khả năng điều chỉnh tải trước bằng lò xo |
Hành trình phuộc trước | 130 mm |
Hành trình phuộc sau | 107 mm |
Góc Caster | 27,0° |
Đường mòn | 108 mm |
Góc lái (trái /phải) | 37° / 37° |
Lốp trước | 100/90-19M/C 57H |
Lốp sau | 130/80-18M/C 66H |
Phanh trước | Đĩa đơn ø320 mm |
Kích thước trước | ø295 mm |
Bộ kẹp phanh trước | Pít-tông đôi |
Phanh sau | Đĩa đơn ø270 mm |
Kích thước sau | ø242 mm |
Bộ kẹp phanh sau | Pít-tông đôi |
CHI TIẾT:
Kích thước | 2.190 x 790 x 1.075 mm |
Chiều dài cơ sở | 1.465 mm |
Độ cao gầm xe | 125 mm |
Chiều cao yên | 790 mm |
Trọng lượng* | 226 kg |
Mức tiêu hao nhiên liệu | 5,4 L/100km |
Bảo hành | 24 tháng |