KAWASAKI Z900 RS SE

Lấy cảm hứng từ huyền thoại Z1, Z900RS mang vẻ ngoài cổ điển vượt thời gian nhưng được chăm chút bằng sự tinh xảo hiện đại ở từng chi tiết, tạo nên hiện thân đích thực của tinh thần Retro Sport.

Khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 948cc được tinh chỉnh để vận hành mượt mà ở dải vòng tua thấp và mang lại sự phấn khích lớn hơn khi lên cao vòng tua, cho công suất 116 PS và mô-men 98 N·m — cân bằng giữa cảm giác cổ điển và hiệu năng hiện đại.

Ống xả kiểu megaphone (hình loa) mang đậm chất thể thao cổ điển, với âm thanh được “sound-tuned” tinh chỉnh riêng, tôn lên trải nghiệm cảm xúc mỗi khi vặn ga.

Bản Z900RS SE được nâng cấp giảm chấn sau Öhlins S46 nạp gas (chỉnh hồi và tải trước lò xo) cùng phanh trước Brembo M4.32 monobloc, mang lại hiệu năng vận hành và cảm giác lái cao cấp hơn.

Yên xe thấp kiểu vintage cùng tư thế lái thẳng lưng, thư thái mang lại sự thoải mái cho những chuyến đi dài. Cụm đồng hồ kim analog đặc trưng gợi nhớ những chiếc xe cổ điển, kết hợp hài hòa với các chi tiết hiện đại.

Khung trellis bằng thép cường độ cao mang lại sự cân bằng giữa khả năng đánh lái linh hoạt và ổn định. Kết hợp phanh trước Brembo M4.32 monobloc đĩa Ø300mm cho lực phanh mạnh mẽ và cảm giác chắc tay.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) theo dõi các thông số động cơ và khung sườn xuyên suốt khúc cua, điều tiết lực phanh và công suất để chuyển đổi mượt mà giữa tăng tốc và phanh, hỗ trợ người lái bám đúng line qua cua.

Kết hợp với phần mềm mô phỏng động học độc quyền của Kawasaki, tín hiệu từ IMU cho phép nhận biết định hướng khung xe chính xác hơn, là nền tảng cho các hệ thống hỗ trợ lái như KCMF và KTRC hoạt động chính xác.

Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki cho phép chọn chế độ phù hợp nhiều tình huống lái, từ tăng hiệu năng khi chạy thể thao đến sự an tâm khi đi qua mặt đường trơn trượt.

KQS cho phép sang số không cần bóp côn, tăng sự liền mạch và hứng thú khi tăng/giảm tốc, đồng thời góp phần vào trải nghiệm lái thể thao mượt mà.

Cruise Control điện tử cho phép duy trì tốc độ mong muốn chỉ bằng một nút bấm. Khi kích hoạt, người lái không phải giữ ga liên tục, giảm áp lực lên tay phải trên những chặng đường dài.

Qua ứng dụng RIDEOLOGY THE APP, người lái xem thông tin xe (ODO, mức xăng, lịch bảo dưỡng…), nhật ký vận hành (lộ trình GPS, vị trí số, vòng tua…), nhận thông báo cuộc gọi/tin nhắn trên đồng hồ và tùy chỉnh hiển thị ngay trên điện thoại.