KAWASAKI KLX230 SM

Điểm làm nên chất SM: bộ mâm 17 inch cả trước lẫn sau đi lốp phố (on-road) mang lại độ bám cao, đánh lái nhanh nhạy và khả năng ôm cua tự tin — đặc trưng của dòng supermoto, cực vui khi lượn phố.

Khối động cơ 233cc 1 xi-lanh làm mát bằng gió cho mô-men xoắn tốt ở dải vòng tua thấp – trung, kéo khỏe và dễ kiểm soát. Phun xăng điện tử (DFI) mang lại phản ứng ga chính xác, đề nổ dễ và cấp nhiên liệu ổn định.

Đĩa phanh trước lớn Ø300mm (lớn hơn bản dual-sport) kết hợp kẹp phanh cho lực phanh dồi dào và cảm giác chắc tay — phù hợp phong cách vận hành thể thao của supermoto. Bản có ABS tăng an toàn khi phanh.

Khung perimeter bằng thép cường độ cao mang lại độ cứng vững cần thiết nhưng vẫn giữ trọng lượng tổng thể nhẹ, góp phần vào khả năng đánh lái linh hoạt, dễ điều khiển đặc trưng của KLX230 SM.

Hệ giảm xóc hành trình dài kế thừa từ nền tảng KLX230 giúp hấp thụ tốt ổ gà, gờ giảm tốc và mặt đường xấu trong phố, mang lại sự êm ái và ổn định khi vận hành.

Tư thế lái thẳng lưng cùng tay lái rộng mang lại sự thoải mái, tầm quan sát tốt và khả năng kiểm soát cao — lý tưởng cho việc đi phố hằng ngày lẫn những buổi lượn phố cuối tuần.

Hệ thống ABS giúp ngăn bánh xe bị bó cứng và trượt khi phanh gấp hoặc phanh trên mặt đường trơn, mang lại sự an tâm — đặc biệt hữu ích khi chạy phố tốc độ. (Trang bị tùy phiên bản.)

Hệ thống theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu; khi xe vận hành tiết kiệm, biểu tượng “ECO” hiện trên màn hình, giúp người lái điều chỉnh để tăng quãng đường di chuyển và giảm chi phí.